Circulaţia auto prin sensul giratoriu de la intersecţia străzilor Tudor Vladimirescu şi Oneştilor se va închide începând de miercuri.
Potrivit unui comunicat al municipalităţii, restricţiile de trafic se vor menţine cel puţin până la sfârşitul acestui an, iar traficul în zonă va fi deviat pe străzile învecinate.
"Primăria Oradea informează cetăţenii că, începând de miercuri, 17 septembrie 2025, ora 14:00, vor intra în vigoare restricţii de circulaţie ca urmare a lucrărilor care ţin de proiectul "Amenajare intersecţie denivelată aferentă DJ 797H, intersecţie cu strada Oneştilor", a anunţat marţi Primăria Oradea printr-un comunicat de presă.
Potrivit informării, vor fi închise circulaţiei patru tronsoane de carosabil:
- strada Tudor Vladimirescu, în dreptul blocurilor Ared şi Prima
- strada Lăpuşului, la intersecţia cu Alexandru Cazaban
- strada Oneştilor, latura sudică de la intersecţia cu Meziadului
- strada Oneștilor, latura nordică de la intersecţia cu străzile Alexandru Cazaban şi Constantin Brâncoveanu.
Traficul auto va fi deviat
Pe durata restricţiilor de circulaţie, traficul auto va fi deviat pe mai multe rute alternative (vezi jos). Astfel, pe strada Tudor Vladimirescu, înainte de actualul sens giratoriu, va fi amenajată o platformă de întoarcere spre Bulevardul Decebal.
Apoi, circulaţia de pe Oneştilor - latura sudică va fi direcţionată pe strada Meziadului, prin Grigore Erofte spre Lăpuşului şi Alexandru Cazaban, iar traficul de pe latura nordică va fi deviat spre Constantin Brâncoveanu şi Bulevardul Decebal, respectiv către şoseaua de centură.
Pe strada Lăpuşului, şoferii vor fi deviaţi pe ramura secundară spre Alexandru Cazaban.
"Precizăm că aceste restricţii pot suferi modificări, în funcţie de evoluţia lucrărilor, pentru ca impactul asupra circulaţiei să fie cât mai redus", se arată în comunicatul transmis de Biroul de Presă al Primăriei Oradea.
Un pasaj de 31,26 milioane lei
După cum BIHOREANUL a mai scris, reprezentanţii CJ Bihor au semnat la finalul lunii iunie de contractul pentru construcţia pasajului subteran cu asocierea firmelor Global Industrial, CMP.RO şi DP Proiect.
Constructorii vor avea la dispoziţie 15 luni pentru finalizarea lucrărilor. Primele două luni au fost rezervate pentru întocmirea proiectului tehnic al lucrărilor, o lună pentru obţinerea avizelor şi 12 luni pentru execuţia propriu-zisă.
Costul investiţiei, de 31,26 milioane lei (plus TVA), urmează să fie acoperit prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, cu cofinanţare de la bugetul CJ Bihor.
Lucrarea va avea, cu tot cu rampe de acces, o lungime de 191 metri, din care 41,8 metri pasajul propriu-zis, ca suprastructură, iar gabaritul de trecere al acestuia va fi de 4,5 metri.
Pasajul va avea şi două treceri pentru pietoni, urmând să fie placat cu panouri compozite din aluminiu.
