Consiliul Local Oradea a aprobat cu majoritate de voturi completarea documentației stabilite în luna mai privind preluarea din domeniul public al statului în domeniul public al municipiului a unei suprafețe de 15.523 mp. Terenul cuprinde 617 mp aflați sub stația OTL din Bulevardul Ștefan cel Mare și 14.906 mp aferenți drumului expres din strada Ecaterina Teodoroiu. Pentru folosirea terenului ocupat de drumul expres, municipalitatea orădeană plătește anual o chirie de circa 50.000 de euro de aproape un deceniu.
„În sfârșit și-au dat acordul”
Proiectul de HCL a fost adoptat joi, într-o ședință extraordinară desfășurată online, cu majoritate de voturi, în timp ce consilierii UDMR György-Csáki János, consilier în cadrul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, și Szabó József, director de cabinet în același minister, nu au participat la vot.
Primarul Florin Birta le-a mulțumit reprezentanților Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, după ce Consiliul de Administrație al companiei a avizat transferul terenurilor în domeniul public al municipiului Oradea.
„În sfârșit și-au dat acordul ca să se transfere această proprietate din administrarea CFR-ului, în proprietatea Municipiului Oradea, astfel încât să nu mai plătim chirie pe un drum”, le-a spus consilierilor locali primarul Florin Birta.
Potrivit edilului, în următoarea perioadă va intra în procedură de transparență Hotărârea de Guvern care va consfinți transferul de teren.
„Anul ăsta să închidem subiectul”
În pregătirea Hotărârii de Guvern, Ministerul Dezvoltării a cerut Consiliului Local Oradea să completeze HCL 312 din 28 mai, prin care municipalitatea solicitase transferul celor 15.523 mp.
Printr-o adresă din 9 septembrie, ministerul a cerut precizarea surselor de finanțare pentru cele două investiții și eliminarea articolului prin care terenurile fuseseră deja declarate de interes public local, înainte ca acestea să intre în proprietatea municipiului.
Consilierii au abrogat joi articolul respectiv și au completat hotărârea cu precizarea că drumul expres a fost realizat din fonduri europene, iar stația de transbordare - Autogara OTL, din bugetul local.
Odată făcute precizările, procedura de transfer a terenului ar urma să continue.
„Eu sper ca anul acesta să închidem subiectul, iar orașul să nu mai trebuiască să plătească chirie pe acest teren”, a declarat Birta pentru BIHOREANUL.
Nouă ani de chirie
Așa cum BIHOREANUL a mai scris, municipalitatea orădeană plătește de 9 ani circa 50.000 de euro pe an chirie pentru terenul de sub drumul expres. Astfel, suma plătită poate fi estimată la aproape o jumătate de milion de euro.
Contractul de închiriere a fost încheiat la 27 iulie 2017, în mandatul fostului primar Ilie Bolojan. Municipalitatea încercase încă din 2015 să obțină terenul necesar terminării drumului, dar demersurile s-au blocat.
În cele din urmă, Oradea a închiriat terenul de la CFR, iar tronsonul de circa 660 de metri construit pe terenul feroviar a fost deschis circulației în mai 2018.
Prin aceeași Hotărâre de Guvern, municipalitatea orădeană urmează să preia și cei 617 mp aferenți Autogării OTL din Bulevardul Ștefan cel Mare, amenajată în 2017 din bugetul local (foto jos).
În imediata vecinătate, municipalitatea construiește acum pasajul rutier subteran din fața Gării CFR, lung de 566 de metri.
Deasupra acestuia vor fi amenajate o piațetă și un hub intermodal, unde călătorii vor putea schimba trenul cu autobuzul, tramvaiul sau taxiul.
Vezi mai jos HCL-ul privind modificările făcute pentru preluarea terenurilor din folosința CFR