Executanții viitorului pasaj subteran din fața centrului comercial Crișul din Oradea vor să elibereze până la finalul lunii august amplasamentul șantierului de conducte și cabluri, ca să se concentreze apoi pe săpăturile pentru viitoarea infrastructură rutieră.
Marți, constructorii pregăteau relocarea magistralei de gaz, prin montarea a doi robineți pe rețeaua existentă, și mutau punctul trafo și rețelele electrice din subteranul piațetei din fața magazinului Crișul.
Șantier de cod portocaliu
În jurul amiezii, aproape jumătate din piațeta din fața magazinului Crișul era desfăcută pentru dezgroparea rețelelor, în timp ce, peste drum, muncitorii spărgeau canalul tehnic din beton care adăpostește conductele subterane din fața clădirii fostului Staționar II.
Șantierul respira ca un balaur, în bubuitul ciocanului pneumatic, în timp ce muncitorii roiau în jurul celor două foreze care executau piloții forați ai viitorului pasaj.
Vântul fierbinte al zilei cu cod portocaliu de caniculă lipea praful ridicat din șantier de fețele transpirate ale muncitorilor. „Încă acum nici nu-i atât de greu ca săptămâna trecută”, a spus un muncitor care robotea pe lângă un inel mare de beton.
Gazul și electricitatea
La ora prânzului, o echipă lucra la pregătirea relocării conductei de gaz din calea viitorului pasaj. „Astăzi s-au pus doi robineți pe magistrala de gaz, pentru siguranță, ca să se poată opri gazul în momentul în care se va reloca rețeaua”, a declarat pentru BIHOREANUL viceprimarul Teofil Filimon.
În paralel, muncitorii trăgeau cablurile necesare mutării rețelelor și postului trafo din subteranul piațetei din fața centrului comercial Crișul, îngustată de săpături. „Săptămâna viitoare vrem să fie relocat postul de transformare din subteran, iar toate cablurile mutate”, a declarat viceprimarul.
„Până la finalul lunii”
Primăria a convenit cu constructorul și asupra unui calendar al lucrărilor. „Până la finalul lunii (n.r. august) ne dorim să fie relocate toate rețelele, iar din septembrie constructorul să se ocupe de partea de săpături și infrastructura pasajului rutier”, a spus Filimon.
În paralel, constructorii lucrează la execuția celor 775 de piloți forați care vor forma structura de rezistență a viitorului pasaj. Executanții amplasaseră până marți 440 de piloți forați și lucrau cu două foreze.
Lucrările la pasajul Crișul au început pe 22 mai, odată cu închiderea circulației în zonă. Pasajul va avea circa 340 de metri, iar contractul, în valoare de aproximativ 69 de milioane de lei fără TVA, este executat de asocierea condusă de Global Industrial.
Lucrările au o durată contractuală de 22 de luni, municipalitatea și constructorul urmărind însă redeschiderea circulației în toamna anului 2027.
