Oradea noastră

În calitate de autor al unor lucrări în spaţiul public - o pictură murală în parcul Petőfi şi un "mozaic citadin" pe o alee din Parcul Libertăţii - şi bazându-mă pe experienţa proiectelor la care am mai participat, mă simt îndreptăţită să lansez un îndemn cu privire la desfăşurarea unui festival de artă stradală în oraşul nostru.

Dacă vor să afle cum circulă autobuzele OTL prin centrul Oradiei, călătorii trebuie să aibă mobilitate. În staţii, graficele de circulaţie sunt înşirate vertical, până aproape de baza solului.

Operatorul de salubritate RER Vest continuă campania de împărţire a rolelor cu saci galbeni în Oradea în fiecare marţi şi joi, când se golesc pubelele negre ale orădenilor care locuiesc la case.

Centrul Oradiei îşi poate schimba faţa, dar nu oricum. Specialiştii Comisiei Zonale de Monumente Istorice, for care trebuie să avizeze intervenţiile în centrul istoric al urbei, a respins prin vot trei proiecte importante ale Primăriei: reabilitarea străzilor Republicii şi Dunărea, respectiv construirea unui pasaj subteran la intersecţia străzilor Decebal şi Tudor Vladimirescu. Iniţiator al acestor investiţii, primarul Florin Birta susţine că nu dă înapoi.

Dezvoltarea Oradiei în anii comunismului a însemnat și sporirea numărului de poduri peste Crișul Repede. În jurul anului 1980, în urbe existau patru poduri rutiere, două feroviare și două pietonale, printre cele mai vechi fiind Podul Decebal, construit în 1913. În martie 1981, din cauza viiturilor, podul a fost avariat, apoi demolat.

În primele săptămâni din noiembrie, orădenii care stau la case s-ar putea să constate că, după ce utilajele RER Vest au trecut pe strada lor, recipientele nu sunt goale. Nu pentru că vor rămâne cu gunoaie pe cap, ci pentru că reprezentații firmei de salubritate le vor lăsa în pubele sacii galbeni necesari colectării separate a deșeurilor reciclabile. Din acest motiv, toți orădenii sunt îndemnați să scoată pubela neagră la limita proprietății, măcar o dată în prima jumătate a lunii noiembrie.

Delta dintre blocuri, cum mai este cunoscut parcul Văcărești, o zonă sălbatică aflată la două stații de metrou de centrul Bucureștiului, poate fi o inspirație pentru toată țara. Asociația Parcul Natural Văcărești a inițiat o rețea de 10 orașe, printre care și Oradea, unde pot fi înființate arii naturale urbane, adică locuri în care biodiversitatea să fie ocrotită, chiar dacă sunt în inima urbei.

Toți părinții își doresc ca, măcar în zilele însorite, copiii lor să uite de tablete și să se joace în aer liber. Din păcate, însă, parcurile din Oradea nu sunt destul de atractive pentru copiii mai măricei, având aceleași tobogane și leagăne îndrăgite doar de cei mai mici dintre ei. Primăria ar putea să se inspire dintr-o mulțime de parcuri din străinătate și promite că, de anul viitor, chiar o va face.

În Oradea trăiesc și persoane care simt nevoia să se urce pe pereți. Problema este că își urmează „visul” și murdăresc obiective publice! Pereții din casa liftului care duce șoferii în etajele parcării supraterane din spatele Tribunalului sunt plini de urme de încălțăminte, lăsate, probabil, de cei pe care pământul nu-i mai rabdă...

Să fii harnic precum furnica, este un sfat pe care copiii îl aud de mici. La fel de bine le-am putea cere să fie buni precum copacii. În cartea „Viața secretă a copacilor”, Peter Wohlleben, un pădurar german care și-a descoperit talentul de autor „bestseller” cu prilejul acestui volum, oferă o perspectivă interesantă asupra arborilor, dezvăluind cum comunică între ei și, mai ales, cum se susțin unii pe alții.

Plec din funcția de viceprimar al Oradiei cu satisfacția că, vreme de doi ani, am făcut parte dintr-o echipă dedicată 100% intereselor orădenilor. Au fost doi ani definiți de eforturi pentru ca această cultură a bunei administrații locale din Oradea să fie păstrată și chiar îmbunătățită. În administrație, ca peste tot unde se urmărește performanța, rezultatele apar doar prin multă muncă și concentrare.

Vara a trecut şi mulţi orădeni vor începe să îşi verifice garderoba, căutând să scape de hainele pe care nu le mai doresc. Dar ce pot face cu ele? Operatorul de salubritate RER Vest le explică orădenilor cum pot fi resturile textile refolosite, unde se aruncă şi care este cea mai ecologistă metodă de a scăpa de hainele vechi.

Europenii vor trece printr-o iarnă grea, în care facturile pentru energia electrică se anunţă mari. În mod firesc, economisirea energiei ar trebui să fie o preocupare, astfel încât şi costurile să fie cât mai mici. Sfaturile pe care le dau specialiştii încep cu înlocuirea tuturor becurilor cu incandescenţă sau cu halogen cu becuri care consumă mai puţin. 

Reîntoarsă după un deceniu în orașul ei natal, Roxana Stan dă culoare spațiilor publice din Oradea. Artista a transformat o alee din parcul Libertății într-o poveste despre viață și spiritualitate, „decorată” cu elemente specifice Oradiei, precum un vultur negru ori simboluri Art Nouveau. „Îmi doresc să transform cât mai multe locuri gri din oraș în zone colorate”, spune Roxana. A semnat deja două proiecte urbane „colorate” și nu vrea să se oprească...

RER Vest împarte saci galbeni și albaștri către clienții din Zona Metropolitană Oradea, destinați colectării deșeurilor reciclabile pentru anul 2023. Datorită deschiderii arătate de primăriile din mediul rural, cetățenii îi vor primi de la administrația locală de care aparțin. 

Venirea toamnei a făcut ca șantierele din oraș să fie o bătaie de cap și mai mare, deoarece praful a fost înlocuit de noroi. De exemplu, pe latura dinspre Calea Matei Basarab, Parcul Bălcescu s-a transformat din spațiu verde, în maro.

Leontin Călugăr a învățat să confecționeze obiecte din piele de unul singur, iar acum este o atracție a Cetății din Oradea. Perseverent, a ajuns un pielar cunoscut şi căutat, cu un portofoliu variat de produse, sub brandul "Transylvanian Monk" (Călugăr transilvan)...

Numărul mașinilor electrice din Oradea este în creștere, dar infrastructura dedicată lor n-a ținut pasul cu tendințele, după cum o arată ancheta BIHOREANULUI. Principala problemă de care se lovesc şoferii de electrice este infrastructura de încărcare. În Oradea sunt încă puţine staţii de alimentare, iar în judeţ deloc!