Oradea noastră

La o simplă plimbare pe malul drept al Crișului Repede, în zonele Sovata, Libertății și Silvaș, orădenii pot învăța despre viața acvatică a râului. Cu sprijinul Fundației Comunitare Oradea și al Asociației Aqua Crisius, Grupul Pescarilor Sportivi Orădeni a amplasat mai multe panouri cu informații despre peștii care trăiesc în Criș, scrise atât în limba română, cât și în maghiară.

Un oraş curat şi responsabil cu mediul înconjurător este unul în care deșeurile sunt corect gestionate. De aceea, colectarea separată este o obligație pentru toţi orădenii, iar RER Vest le recomandă tuturor să respecte această datorie. Iar pentru cei care nu și-au găsit încă motivația, le oferă și câteva argumente pro-sortare.

Râul Crișul Repede este, de departe, cea mai importantă atracție naturală a Oradiei. Străbătând orașul de la est la vest, le oferă orădenilor un loc prielnic pentru relaxare și plimbare în aer liber, dar este și casă bună pentru numeroase viețuitoare. În premieră, doi specialiști în ihtiologie, adică studiul peștilor, au făcut o radiografie la zi a apelor municipale ale râului și au publicat o carte intitulată sugestiv „Peștii Crișului Repede în Oradea”. Andrei Togor și Mihnea Moraru au făcut și o descoperire importantă: în râul orașului viețuiesc 35 de specii de pești, adică jumătate din toate speciile din Ardeal.

În anii 2000, numărul mașinilor din Oradea a crescut mult mai repede decât cel al locurilor de parcare. Cea mai simplă soluție a fost amenajarea unor zone de staționare pe terenurile virane, dar nu și în zona centrală, unde disponibilitățile erau limitate. În 2006, Oradea avea 8.000 de locuri de parcare și peste 50.000 de mașini.

Anul 2023 a adus o schimbare importantă pentru orădeni: deșeurile nu se mai separă în trei fracții, ci în cinci. În loc să arunce resturile reciclabile de-a valma, orădenilor li se cere să le împartă pe categorii, ceea ce crește șansele fiecărui tip de ambalaj să redevină materie primă. Regulile de colectare separată rămân valabile și în anul 2024, așa că RER Vest le reamintește tuturor clienților săi care este locul fiecărui deșeu.

Ediția din 2023 a bugetării participative, programul prin care Primăria le dă orădenilor puterea să decidă investiții din oraș, s-a încheiat așa cum s-a desfășurat: aproape fără să fie sesizată de locuitorii urbei. Prin vot, orădenii au decis ideile câștigătoare, dar numărul electorilor a fost atât de mic, încât un proiect a prins lozul câștigător susținut de doar 15 oameni! „Pentru ediția de anul viitor, trebuie să facem mai multă publicitate”, recunoaște viceprimarul Marcel Dragoș.

2023 a fost anul în care Oradea a dat tonul din nou în domeniul colectării separate, la nivel național. După ce deja la casele din oraș se aplicase principiul „plătește pentru cât arunci”, din acest an, orădenii de la case colectează în cinci fracții: plastic-metal, hârtie-carton, sticlă, deșeuri biodegradabile și deșeuri reziduale. 

Tehnica modernă pare că este o nucă tare pentru OTL. După ce, zile la rând, n-au funcționat aparatele de validare a biletelor din tramvaie și autobuze, de vină fiind sistemul informatic care le gestionează, nici tabelele de afișaj din stații nu o duc prea bine.

Perioada sărbătorilor de iarnă este una în care vrem liniște și clipe frumoase alături de familie. Dar și multe, multe cadouri, fără de care magia sărbătorilor nu este completă! Toate jucăriile și darurile vin ambalate, de multe ori cu 2-3 straturi de hârtie și carton, plastic, folie de aluminiu și alte materiale, care cresc cantitatea de deșeuri pe care o generăm. În perioada sărbătorilor de iarnă, RER Vest colectează aproape de două ori mai multe deșeuri decât în mod obișnuit. 

Oradea fiind un oraș în cea mai mare parte de case, desigur că iarna încălzirea se făcea cu lemne, existând și o piață de unde localnicii se puteau aproviziona. Despre termoficarea centralizată a început să se discute în timpul construirii apartamentelor de lângă Parcul 23 August (azi 1 Decembrie)...

În mini-vacanța de patru zile de care se vor bucura mulți bihoreni, muncitorii RER Vest vor continua să lucreze. Operatorul de salubritate își anunță clienții că va ridica deșeurile conform graficelor obișnuite. În schimb, din 30 noiembrie până pe 3 decembrie inclusiv, vor fi închise punctele de colectare separată a deșeurilor din Oradea.

Într-o lume care pune un accent tot mai mare pe sustenabilitate și reducerea deșeurilor, orădenii, ca toți „cetățenii” lumii, ar trebui să opteze pentru refolosire ori de câte ori au ocazia. Inclusiv când au nevoie să-și golească locuințele de cărți care nu le mai sunt de folos. Orădenii au şi soluţii la îndemână, vezi care sunt!

Nimeni nu poate spune cum vor arăta orașele în viitor, când vor trebui să dovedească reziliență în fața schimbărilor climatice. Pare clar, însă, de pe acum, că nimeni nu e ferit de fenomene extreme. Chiar Oradea a experimentat, în vară, o furtună cum rar s-a mai văzut aici și care a doborât sau rupt câteva mii de copaci.

A trecut aproape un deceniu de când Oradea nu mai are o echipă profesionistă de rugby, care să joace în competițiile dedicate seniorilor, realitate cu care Valentin Dat, fost jucător al sportului cu balon oval, nu s-a putut acomoda. Susținut de soție, a pus bazele singurului club orădean care acum pregătește viitorii rugbiști, învățându-i pe copii nu doar regulile sportului, ci și pe cele de viață.

După ce în prima parte a lunii noiembrie au derulat o campanie de colectare a deşeurilor voluminoase şi periculoase din locuinţele orădenilor, Primăria şi RER Vest continuă să le ofere cetăţenilor soluţii simple pentru curăţenia de toamnă. Până la 1 decembrie, orice client al operatorului de salubritate poate solicita ridicarea gratuită, de la domiciliu, a resturilor vegetale.

Singurul adăpost public pentru câinii fără stăpân din Bihor, Grivei, este pentru multe patrupede ultima casă. Pentru că legea permite eutanasierea animalelor din adăpost după doar 14 zile, mulţi căţei abandonaţi de stăpâni pier fără a avea ocazia de a-şi găsi o familie iubitoare. Deşi este obligată să promoveze adopţia câinilor abandonaţi, Administraţia Domeniului Public Oradea se achită formal de această sarcină.

În anii 1920, în Oradea funcționa, deja de 140 de ani, o Academie de Drept, care pregătea specialiști pentru domeniul juridic și administrația publică, având câteva sute de studenți anual, unii veniți din afara orașului și a județului. În 1927, Academia era într-un vârf de activitate, discutându-se chiar de transformarea ei în universitate.

În centrul Oradiei, plimbăreţii se pot simţi ca-n mijlocul naturii. Primul "inventar" al speciilor care vieţuiesc pe malurile Crişului Repede sau în apa râului arată că locul are astăzi o biodiversitate de invidiat, atrăgând numeroase animăluţe, insecte, păsări sau nevertebrate. 

Astăzi, comunitățile locale din Apuseni, cele care dau farmecul peisajului caracteristic, sunt mai expuse ca oricând pericolului unei degradări ireversibile. De aceea, este nevoie ca aceste comunități să fie sprijinite să își păstreze identitatea, iar ideea unui Ecomuzeu al Țării Moților a apărut în urma colaborărilor internaționale ale Administrației Parcului Natural Apuseni.

Amânat de mai multe ori în ultimii ani, sistemul de garanție-returnare, care îi va obliga pe români să plătească o garanție pentru fiecare băutură cumpărată la flacon, sticlă sau doză metalică, intră în vigoare din 30 noiembrie. Fiecare ambalaj îi va costa pe cumpărători 50 de bani, sumă pe care o vor recupera ulterior din orice magazin. Cel puțin teoretic...

Orădenii au ultima ocazie din 2023 să cheme echipele RER Vest acasă, pentru a le preda deșeuri voluminoase și periculoase. Între 6 și 18 noiembrie, toți clienții firmei de salubritate pot solicita, telefonic, să li se colecteze de la domiciliu obiecte vechi de mobilier, covoare, uși, geamuri, saltele sau alte deșeuri similare.

Deși se laudă că este un oraș preocupat de mobilitatea urbană, Oradea e deficitară la infrastructura necesară bicicliștilor. În realitate, orașul pare că se preocupă doar de transportul rutier: în anul 2023, în Oradea s-au amenajat doar 2 kilometri de piste pentru bicicliști, iar când încep să pedaleze, aceștia constată că majoritatea rutelor dedicate lor sunt întrerupte sau suprapuse cu zone pietonale.