Dacă ar funcționa ca firmele, jumătate dintre primăriile bihorene ar trebui să-și declare falimentul. Într-un oraș și trei comune din Bihor, administrațiile locale nu adună taxe nici cât să-și plătească propriii angajați, o treime n-au încasat anul trecut niciun leu din fonduri UE, iar 52 dintre cele 101 primării primesc bani de la Guvern ca să-și poată achita facturile.
La doi ani după ce a înfrățit Oradea cu sectorul Băcioi al municipiului Chișinău, iar la începutul anului, la inițiativa sa, Consiliul Județean Bihor, la fel ca Primăria Oradea, a aprobat un sprijin financiar pentru un proiect local, Ilie Bolojan a vizitat lucrările co-finanțate de cele două administrații din Bihor. „Așa cum noi am beneficiat de fonduri europene, sunt momente când și noi îi putem sprijini pe frații noștri din Moldova”, spune Bolojan.
Acum vreo două luni, într-o dimineață de sâmbătă, am avut treabă într-un sat de lângă Oradea, Copăcel, la 22 de kilometri de oraș, distanță care dincolo de Borș este, pentru orice navetist, o nimica toată. Waze zice că parcurgerea ei ar dura 25-35 de minute, dar am făcut dublu. N-am avut nicio problemă până la ieșirea din oraș spre Cluj, unde centura cu două benzi pe sens dă în șoseaua națională, cu una singură.
23 de localnici reclamă că nu-și pot încasa banii pe terenurile ce le vor fi ocupate de centura Aleșd. Nemulțumiți că 520 metri din cei 5,9 kilometri trec pe strada lor, oamenii au obținut suspendarea hotărârilor prin care CJ Bihor a aprobat proiectul, iar dacă în septembrie va fi suspendată și Hotărârea de Guvern privind exproprierile, șantierul va „îngheța” câțiva ani, iar fondurile UE vor fi pierdute.
Au abandonat lucrările la baraje, dar investesc în confortul propriu: după ce și-au făcut hotel „pentru perfecționare profesională” în Băile Felix, șefii ABA Crișuri și-au tras o pensiune „canton” pe un lac de lângă Oradea. Ridicat pe malul lacului Popii din Șișterea, închiriat unui fost viceprimar UDMR, dar preferat în continuare de directorul Pásztor Sándor ca loc de pescuit, noul canton „de protocol” a costat peste 1,5 milioane lei, lucrarea fiind spartă în patru contracte mai mici pentru a nu fi licitată, ci dată direct unei firme de casă.
La propunerea președintelui Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, dar în absența acestuia, aleșii bihorenilor au votat joi, în unanimitate, un act adițional la parteneriatul cu CNAIR care permite economisirea a 11 milioane euro pentru derularea proiectului Drumului Expres Oradea – Arad. Este vorba despre suma pusă la bătaie de CJ Bihor și Arad, precum și de primăriile Oradea și Arad, pentru întocmirea studiului de fezabilitate, a studiilor de teren și a proiectului tehnic, care vor putea fi decontate din bani UE, la fel ca execuția lucrărilor.
Aleșii bihorenilor au aprobat în unanimitate asocierea între Consiliul Județean și 15 primării de comune și orașe din județ în vederea realizării a 16 centre de colectare a deșeurilor voluminoase prin așa numitul aport voluntar. Alte 4 astfel de platforme sunt pe cale să fie date în folosință, iar încă 12 sunt în pregătire în alte localități din Bihor.
Consilierii județeni ai PSD și UDMR s-au abținut, pentru a treia oară într-o lună, de la aprobarea exproprierilor pentru inelul rutier metropolitan, procedură pentru care voturile reprezentanților PNL sunt insuficiente. Liderul grupului PSD, Bujor Chirilă, a felicitat conducerea CJ Bihor că a obținut banii necesari proiectului, dar a afirmat că el și colegii săi își vor da voturile abia după ce traseul va fi deviat cu 700 de metri, chiar dacă asta ar însemna creșterea costurilor cu 1,5-2 milioane euro, zicând că banii ar putea fi procurați din alte surse.
Primarul din Lugașu de Jos a fost dat pe mâna Poliției fiindcă, după ce a patronat umflarea populației comunei, a sabotat verificarea corectitudinii recensământului. Comuna cu cele mai multe taxe și cea mai scumpă apă din Bihor a avut o recenzare record a locuitorilor, edilul Sorban Levente fiind bănuit că, de fapt, a „strămutat” în imobile existente doar în acte, ca etnici maghiari și viitori votanți, romi din... Dobrogea.
Situația meteo critică a făcut ca reuniunea de miercuri a Colegiului Prefectural Bihor să fie rezervată integral acestei probleme, iar rapoartele prezentate au fost de-a dreptul îngrijorătoare. Într-o intervenție video, directorul general al Administrației Naționale de Meteorologie a avertizat că seceta pedologică va caracteriza și următorul an agricol, iar reprezentantul ABA Crișuri, că în județ „există acumulări care efectiv nu au apă în ele”. Pagubele în agricultură sunt de peste 1 miliard de lei, a arătat și prefectul Dumitru Țiplea.
Actualul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţa joia trecută – pe Facebook, căci aşa comunică oficialii noştri de când au descoperit că internetul e cel mai ieftin instrument de propagandă – o nouă licitaţie pentru cei 28,55 km de autostradă dintre Chiribiş şi Biharia, pentru care ultimul contract, încheiat în 2020 cu o asociere de firme din grupul Selina, a fost reziliat în luna mai...
La mai puțin de o săptămână după ce a anunțat relicitarea lotului de autostradă Chiribiș - Biharia, pentru care în primăvară reziliase contractul încheiat în 2020 cu o asociere condusă de o firmă din grupul Selina, CNAIR anunță și suma de pornire a noii proceduri. Aceasta este imensă, de 2,6 ori mai mare decât cea prevăzută în contractul anterior.
Un pădurar al Ocolului Silvic Brătcuța, care administrează păduri private din Lugașu de Jos, s-a trezit cu anexa gospodăriei incendiată, flăcările mistuindu-i o magazie, cu tot cu bunurile aflate în ea. Pompierii din Aleșd consideră că focul a fost pus intenționat, iar păgubașul îi bănuiește pe niște localnici de etnie romă pe care îi prinsese la furat de lemne și care l-au și amenințat.
Teribilul accident în care o tânără a murit, iar copilul ei și șoferul au fost grav răniți după ce mașina în care se aflau a intrat într-un TIR între Nojorid și Leș, a fost intenționat. Anchetatorii au informații că orădeanul care se afla la volan, posesor al unei condamnări pentru infracțiuni rutiere, ar fi plănuit accidentul pentru că tânăra, căreia îi promisese că vor face „ultimul drum împreună”, voia să rupă relația cu el.
Competitori din țară și străinătate au început vineri proba de dresaj din cadrul competiției internaționale de atelaje ajunsă deja o tradiție la Oșorhei, la doi pași de Oradea. Echipați în costume, cu cravată, pălărie și mănuși, concurenții, între care și doi campioni mondiali, strunesc cai de rasă, lipițani, noniuși și KWPN, de o frumusețe desăvârșită și antrenați ani întregi cu răbdare, pasiune și... mulți bani.
Un fost inginer silvic, ieșit „din sistemul corupt”, dezvăluie: în timp ce sătenii din Finiș nu au lemne de foc, din pădurea comunei se fură cu complicitatea celor datori s-o păzească. Devenit șofer de TIR după 14 ani în silvicultură, Moisa Man îi acuză pe șeful postului de poliție și pe șeful districtului silvic că-i acoperă pe hoții de lemne, între care se numără inclusiv un pădurar, un afacerist cu cazier și primarul prins la furat, deși are, pe numele nevestei, propria firmă de exploatare forestieră.
După ruperea contractului cu firmele din grupul Selina pentru lotul de autostradă Biharia – Chiribiș, CNAIR pregătește și anularea licitației câștigate de bucureștenii de la Erbașu pentru Chiribiș - Suplacu de Barcău. Șansa ca Transilvania să aibă autostradă între Oradea și Cluj a fost compromisă chiar de CNAIR, care a făcut licitații cu documentații fără soluții pentru remedierea lucrărilor degradate și a tergiversat atribuirea contractelor către firmele câștigătoare.
Mândria orădenilor (oricum umflată by default, căci bihorenii-s nialcoși încă din și prin născare) că au cea mai modernă Unitate de Primire a Urgențelor din țară poate suferi serios după ce, accidental, a ieșit la iveală că noua clădire are câteva beteșuguri. La fel și mândria Primăriei.
După aproape două luni de la „puciul” organizat pentru debarcarea sa din funcția de președinte al PSD Bihor de către primarul comunei Sânmartin, Cristian Laza, care urma să fie interimar la șefia filialei, „veteranul” Ioan Mang afirmă că se gândește la retragere. El spune că și l-ar dori în locul său pe fostul prefect Claudiu Pop, pe care tot el l-a marginalizat, nu pe Laza, care, în timp ce „se jura pe viața copilului că nu vrea să fie președinte”, urmărea să preia conducerea interimară a organizației.
Șeful PSD Bihor a anunțat că niciun consilier județean al partidului nu va vota exproprierile pentru centura metropolitană Oradea în varianta propusă de președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan, deoarece „social-democrații respectă proprietatea privată”, iar dacă vreunul ar fi făcut-o risca pierderea mandatului. Ioan Mang a afirmat, totodată, că administrația județeană nu pierde finanțarea pentru proiect, disponibilă doi ani, traseul putând fi modificat într-o lună așa cum cer reprezentanții PSD și cum vor 23 de proprietari de terenuri din Cheriu.
Comisia Europeană a aprobat săptămâna trecută Acordul de Parteneriat cu România pentru 2021-2027, actul care stabilește alocarea fondurilor de coeziune destinate recuperării decalajelor de dezvoltare prevăzând noutăți majore în accesarea banilor europeni de către sectorul public și cel privat: nu doar majorarea semnificativă a alocațiilor pentru dezvoltarea regională, cât mai ales descentralizarea lor la nivelul regiunilor, astfel ca banii să fie accesați mai rapid și mai ușor.
Un fost șofer al Serviciului de Ambulanță al Județului Bihor de la stația Marghita, concediat pentru că în timpul serviciului își părăsise postul pentru a-și duce mașina personală la o spălătorie auto, și-a reclamat la conducerea SAJ Bihor și la Ministerul Sănătății doi foști colegi, filmați în situații incompatibile cu îndatoririle profesionale. Un ambulanțier ar fi oprit salvarea la un supermarket „pentru cumpărături”, iar o asistentă a cules flori de soc în timp ce un pacient aștepta în mașină să fie dus în Oradea. Femeia este recidivistă, în 2019 fiind filmată în timp ce fuma în salvarea aflată în misiune.
Cu un an înainte să fie condamnat, în mai 2019, nu pentru marile tunuri, ci pentru un mizilic, cel al angajărilor fictive la DGASPC Teleorman, Liviu Dragnea, pe atunci șeful PSD și al Camerei Deputaților, avertiza, masacrând legile justiției și ale energiei, că „nu vreau să plec ca prostul din această viață și din această funcție”.
Fostul șef al PSD Liviu Dragnea a susținut la Oradea prima conferință de presă după eliberarea din închisoare acum 13 luni, prezentând un program al noului său partid, „cu multe lucruri șocante”. Politicianul a promis că, dacă revine la putere, între prioritățile sale vor fi naționalizarea 1companiilor strategice” și interzicerea importurilor de alimente „cu otrăvuri”. Pe Ioan Mang, cândva „prietenul meu”, Dragnea l-a numit „cățeluș” complice cu cei care au distrus PSD-ul din vremea lui, cel suveranist, antiglobalist și anti-neomarxist.
Aleșii bihorenilor au aprobat participarea administrației județene ca membră a Asociației Club Sportiv CAO 1910, a cărei echipă de fotbal ar urma să joace pe viitorul stadion municipal din Oradea în liga a II-a, cu ambiții de promovare în prima ligă. Până atunci, însă, CJ Bihor nu va contribui decât cu 1.000 de lei la finanțarea acesteia, în timp ce municipalitatea o va susține cu „maximum 250.000 euro” pe sezon în liga a III-a.
După blocarea proiectului de 30 milioane euro din fonduri UE pentru construirea centurii Sânmartin, aceeași soartă o are și proiectul inelului rutier metropolitan, pentru care Guvernul a aprobat deja echivalentul a 40 milioane euro. Chemați să aprobe declanșarea exproprierilor, reprezentanții PSD și UDMR din Consiliul Județean s-au abținut, fără a motiva în niciun fel de ce determină astfel suspendarea proiectului, pentru care voturile consilierilor PNL au fost insuficiente.
Fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă a anunțat anularea licitației pentru construirea tronsonului Chiribiș – Suplacu de Barcău, de 26,53 kilometri. Ar fi al doilea tronson al Autostrăzii Transilvania blocat anul acesta, după rezilierea contractului pentru lotul Biharia – Chiribiș, de 28,55 km, și a patra reziliere pe Autostrada Transilvania în județul Bihor de la începerea lucrărilor, în 2004. Informația nu a fost confirmată oficial de Ministerul Transporturilor.
Ministerul Dezvoltării anunță, printr-un comunicat transmis presei de șeful de cabinet al ministrului Cseke Attila, că au fost semnate contractele de execuție pentru construirea a două săli de sport în două localități din Bihor, fără a dezvălui, însă, cui au fost atribuite lucrările în valoare de peste 20 milioane lei. De asemenea, publicul nu este informat nici când ar urma să înceapă lucrările și nici când vor trebui finalizate, în schimb pe site-ul UDMR abundă declarații referitoare strict la investiția din Valea lui Mihai.
Prezentă la ședința Colegiului Prefectural în a doua zi cu recorduri consecutive de îmbolnăviri Covid în Bihor, dr. Diana Racz, care a reprezentat Direcția de Sănătate Publică, s-a adresat șefilor celorlalte servicii deconcentrate din județ pentru a-i îndemna să poarte mască de protecție, atât ei, cât și angajații. „Printre noi sunt și persoane vulnerabile, ale căror riscuri sunt mai mari”, a motivat medicul recomandarea, subliniind că într-o singură zi s-a dublat numărul pacienților la ATI.
La doar o zi după atingerea unui record de peste 300 de noi cazuri Covid identificate în Bihor în 24 de ore, pentru valul 6 al pandemiei, acesta a fost depășit: autoritățile sanitare au raportat miercuri dimineață peste 350 de infectări, din care mai mult de un sfert la persoane care au mai fost afectate și în trecut. Proporțional, crește atât numărul persoanelor infectate care au nevoie de îngrijiri spitalicești, cât și cel al pacienților internați la Terapie Intensivă.