Vestea bună e că se va prelungi linia de tramvai de pe Calea Aradului pe lângă Auchan şi Universitate până la depoul de pe Atelierelor. Dar dacă tot ne apucăm să spargem carosabilul, de ce nu se are în vedere ca tramvaiul să poată merge până la OSC, ERA şi Dedeman? Cum tot nu ni s-a arătat să facem linie până în Felix, de ce să nu poată ajunge orădeanul cu tramvaiul la nişte centre comerciale importante?
Acum, că ne-am lămurit ce ne aşteaptă la nivel naţional, mai bine să ne concentrăm pe problemele locale. E clar că multă vreme de-acum înainte Oradea va fi pe cont propriu, singurul ajutor fiind banii primiţi de la Uniunea Europeană.
Aho, aho, copii şi fraţi / De dincoace de Carpaţi, / După cum voi aţi votat, / Harta-n roşu-aţi colorat, / Însă situaţia noastră, / Din păcate, e albastră! / Că la noi, pe la Bihor, / Între mahări e omor. / Asta nu-i rău, dragii mei, / De se mâncă între ei / Pentru că numai aşa / De toţi, poate, vom scăpa.
S-a supărat Ilie Bolojan. Pentru că sfânta treime UDMR-PSD-ALDE și-a bătut joc de primarii liberali, Bolojan le-a spus pe față că nu le mai votează la Consiliul Județean niciun proiect care are nevoie de două treimi pentru adoptare.
În sfârșit o veste bună din partea Guvernului! Sectorul de autostradă din Bihor se va împărți în două tronsoane, ca să poată participa și companiile românești la licitaţii. Chiar eram de râsul lumii. Veneau firme de doi bani din Vest, ba unele și în insolvență, cum au fost spaniolii care au renunțat la contract. Aceștia oricum lucrau în subantrepriză cu români, dar își luau partea leului, iar noi rămâneam cu un drum prost și cu firmele autohtone neplătite.
E campanie electorală. Ne uităm la candidaţi şi râdem de ei şi de inepţiile pe care le debitează. Nişte proşti. După alegeri vor ajunge parlamentari, îşi vor vota salarii şi pensii nesimţite, îşi vor pune loazele, amantele şi neamurile în posturi bine plătite. Atunci, vă întreb, cine-i prostul?
Cred că un tânăr foarte talentat este chiar obligat să plece din Oradea dacă vrea să se împlinească profesional. Ce poate face aici un specialist în astrofizică sau un cercetător în genetică? Vă imaginaţi că un universitar tânăr stă la Sorbonica lângă sfertodocţii creaţi de Unchiul Maghiar? De ce ar sta un muzician la Filarmonica din Oradea dacă ar fi dorit de Opera din Viena?
Mi se pare aberant ca Primăria Oradea să le dea 18 luni la dispoziţie constructorilor pentru renovarea unor clădiri care, acum mai bine de un secol, au fost ridicate de la zero într-un an. Le place slujbaşilor să fim veşnic cu şantierul în casă?
Face Bolojan un drum care să ne lege de viitoarea Autostradă? Pasztor nu are decât să ducă la bun sfârşit reabilitarea drumurilor turistice! Se construiesc în Oradea încă două parcuri industriale? Judeţul să facă cinci!
Pentru că am arătat că i-a fost retras dreptul de a avea doctoranzi, senatorul Florian Bodog spune despre BIHOREANUL că are o reputaţie îndoielnică. Mă rog, nu-i nicio supărare, că şi noi l-am făcut brancardier. Ce mă miră e că neprihănitul Bodog a dorit, în perioada campaniei pentru rector, să-şi facă imagine într-un ziar cu asemenea "reputaţie".
Nu înţeleg de ce nu se face un târg de Crăciun şi în Cetate, şi în Piaţa Unirii. Cine va ieşi în Piaţă sigur va băga un ochi şi în Cetate, trecând prin Parcul 1 Decembrie care, obligatoriu, ar trebui să arate feeric...
Coaliţia pentru Familie, care reprezintă cultele creştine, a făcut un miting la Oradea pentru modificarea Constituţiei, în sensul interzicerii căsătoriilor între persoane de acelaşi sex. E bine că societatea iese în stradă, dar e regretabil când se cade în fundamentalism şi agresivitate. Mi se pare anormal ca, într-un stat laic, un pastor să-l someze pe preşedintele ţării să se pronunţe în această privinţă. El poate, cel mult, să-i ceară un punct de vedere; de somat nu are decât să-şi someze enoriaşii să-i burduşească cutia milei.
Nu cred că sunt partide în care nu există dictatură. E aproape imposibil să conduci o gaşcă de veleitari, care mai de care mai isteţi, unde toţi se visează parlamentari. Nici Ioan Mang nu poate lăsa la voia turbulenţilor primari alcătuirea listelor cu viitori parlamentari, nici Szabo Odon nu lasă alegerile interne la voia întâmplării, ba mai mult, are chiar drept de veto, iar Ilie Bolojan cu atât mai puţin.
Minunată vestea că vom avea o supercentură de 150 milioane de euro şi, odată cu ea, speranţa unui trafic rutier civilizat! Cum orice poveste de succes îşi găseşte numeroşi părinţi, e cazul să ne-o reamintim şi pe cea a centurii orădene.
Atunci când ai probleme cu circulaţia, te duci la medic. Ori la Poliţie, dacă e vorba de circulaţia rutieră. Când însă e vorba de circulaţia prin Piaţa Unirii, cel mai indicat e să te adresezi primarului Bolojan. Recunosc din start că sunt un fan înfocat al interzicerii totale a circulaţiei auto în Piaţă. Edilii, mai prudenţi, au zis că mai întâi trebuie să experimentăm, să numărăm, să vedem unde se gâtuie, unde sunt probleme...
La Primărie s-a ţinut o dezbatere publică pe seama planului de mobilitate urbană. Un plan pe termen lung, până prin 2030, în valoare de 80 milioane euro, cu 24 de proiecte ce configurează viitorul transportului prin oraş. Unul dintre ele vorbeşte şi de posibila demolare a unor case pe străzile Avram Iancu şi Sucevei. Implicaţiile aruncării pe piaţă a acestui subiect s-au dovedit a fi perverse...
Vestea că se vor demola câteva case pe strada Avram Iancu i-a făcut pe liderii UDMR să pregătească o serie de proteste, pe motiv că se pierde din identitatea veche a oraşului, adică cea maghiară. De câte ori apar subiecte sensibile, se aruncă în spaţiul public acuzaţii grave, cum că actualii conducători ai Oradiei se comportă barbar, că nu iubesc oraşul pentru că sunt nişte vinituri.
Domnul deputat Cseke Attila este un luptător înverşunat împotriva regionalizării, cel puţin în varianta prezentată de PSD, cu 8 euroregiuni, care ne-ar transforma într-o colonie a Clujului. Acum se declară total împotriva reclasificării localităţilor, pe motiv că Oradea e trecută în liga a treia, după Capitala Bucureşti şi după cei cinci "poli regionali de importanţă transfrontalieră". Drept urmare, le cere solidaritate domnilor Bolojan, Mang şi Bodea, pentru ca Oradea să-şi recapete locul binemeritat.
La şedinţa Consiliului Judeţean, liberalii au trântit o hotărâre cu privire la Aparegio. Adică un proiect marca Ilie Bolojan. La Consiliul Local, pesediştii şi udemeriştii n-au fost de acord ca municipalitatea să preia de la CJ drumurile care intră în Oradea, deşi băieţii de la Judeţ stau atât de rău cu banii încât trebuie să vină cu hârtia igienică de acasă.
Fostul președinte al Consiliului Județean, Cornel Popa, a decis că cel mai important lucru pentru bihoreni ar fi să bage 10 milioane de euro într-un proiect strategic: construirea drumului Șuști-Moneasa. În întreprinderea sa temerară și ridicolă a fost sprijinit de domnii Kiss și Mang, alți doi strategi de răsunet județean. Cum drumul ar fi costat oricum dublu, deci nu putea fi dus la capăt, și nici n-avea vreo utilitate, devenise clar că la CJ nu un curs de management era necesar, ci o doză dublă de sedative.
Avem o nouă zonă de picnic. La Silvaş. Contrar obiceiului, edilii au inaugurat oficial zona, cu comunicate, declaraţii, poze... Dar cum arată tradiţionalul loc de grătare al orădenilor?
Vă imaginaţi un fel de Untold la Oradea? Când mă refer la asta nu mă gândesc neapărat să-l văd pe primarul Bolojan cum o cară pe umeri pe nevasta lui Boc. Are el destui pe care-i duce în spate în Primărie. Mă gândesc dacă orădenii au deschiderea de a accepta asemenea manifestări fără să se dea de ceasul morţii că sunt scoşi din tabieturile lor provinciale.
Preşedintele UDMR Bihor, Alexandru Kiss, a ales să plece de la conducerea organizaţiei, după ce a păstorit-o aproape două decenii. Vestea bună este că a plecat, cea proastă e că a întârziat decizia cam cu 15 ani.
Enervat de lentoarea deja proverbială cu care se mişcă hărnicuţii de la Consiliul Judeţean, Ilie Bolojan a propus ca Primăria să se implice, inclusiv financiar, în administrarea Aeroportului, în speranţa că poate totuşi în mileniul ăsta va zbura de pe pista proaspăt reabilitată şi altceva decât un amărât de charter.
Dacă aveţi probleme financiare, băgaţi-vă în Consiliul de Administraţie al Distrigaz Vest! Afacerea asta o să vă aducă 10.000 lei pe lună, fără să vă bateţi capul. Ah, nu vă pricepeţi la distribuţia gazului? Păi ce, credeţi că alţi membri se pricep?
Ne tot plângem de Sorbonica, dar iată că nici la capitolul licee nu stăm mai bine! Din start, la Bacalaureat nu s-au prezentat o grămadă de absolvenţi, conştienţi că, dacă nu se poate copia, nu au nicio şansă. Din cei care s-au încumetat, doar 58% au luat mult râvnita diplomă...
Renunţarea la FC Bihor nu a fost o idee greşită câtă vreme scopul principal al echipei era să umple buzunarele unor şmecheraşi ce roiau în jurul echipei. Dar am greşit grav bătându-ne joc de generaţii întregi de tineri poloişti, preferând să aducem jucători bătrâni de pe alte meleaguri.
Era evident că, odată cu trecerea CET-ului pe gaz, preţul gigacaloriei va creşte. Dar în campanie niciun politician nu e dispus să-şi tragă singur gloanţe în picior. Acum, Primăria a anunţat noul preţ dar, ca să îndulcească pilula, subliniază că el va fi subvenţionat, prin urmare orădenii nu vor simţi creşterea la buzunar.
O analiză a celor care au condus Consiliul Judeţean, cu rezultatele ştiute, ne arată că noi, bihorenii, nu prea am avut noroc în viaţă. Începând din 2000, judeţul a fost condus practic de Kiss Alexandru, când din calitatea de preşedinte, când din cea de vice.
Am scris mult despre mirosurile de la Palota. Ideea este că acolo avizul de mediu a fost dat de Agenţia pentru Protecţia Mediului din Cluj, după principiul politicienilor noştri de a descentraliza administraţia pe hârtie, dar de a centraliza şpăgile efectiv...